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Rolls Royce

Rolls Royce

Para el mundo del automóvil, Rolls-Royce es una verdadera leyenda. Esta marca siempre ha sido considerada prestigiosa, esta opinión persiste hoy.

No es casualidad que la compañía esté tratando de llevar a la perfección alguno de sus modelos. Celebridades, hombres de negocios y estrellas del mundo del espectáculo se pasearon en estos clásicos autos ingleses en el siglo XX.

Como hoy conocemos a Rolls-Royce, surgió a través del tremendo impacto de sus creadores. Casi todos los cimientos de la empresa fueron establecidos por Charles Stewart Rolls y Frederick Henry Royce. A menudo sucede que los amigos de la infancia comienzan un negocio conjunto, pero este no fue el caso. Además, estos hombres representaban estratos completamente diferentes de la sociedad, directamente opuestos entre sí. Pero el trabajo conjunto de Rolls y Royce generó el auto más lujoso del siglo pasado.

Frederick Royce nació el 27 de marzo de 1863 en Alvator, Lincolnshire. En su juventud, no pensó que alguna vez se convertiría en una persona muy rica y respetable. El padre de Frederick era un molinero, pero no por mucho tiempo; pronto se fue a la quiebra. La familia aprendió qué es la pobreza. A la edad de 10 años, Frederick tuvo que comenzar a trabajar. Hizo cosas diferentes: llevaba periódicos y telegramas, trabajaba en el ferrocarril.

Pero un comienzo tan temprano para trabajar no desanimó al niño de aprender. Frederick entendió que su futuro depende directamente del conocimiento adquirido. En su tiempo libre, Royce se sumergió en las matemáticas, los fundamentos de la ingeniería eléctrica, e incluso estudió idiomas extranjeros. Pero, sobre todo, fue atraído por las ciencias de la ingeniería. Trabajar con tecnología le proporcionó un verdadero placer.

El primer trabajo de pasatiempo de Frederick fue con Hayer Maxim. Este inventor se hizo famoso por la creación de una ametralladora, a la que dio su nombre. A Royce le gustaba ese trabajo, pero soñaba con comenzar su propio negocio. Es por eso que, desde su primer dinero serio, el tipo comenzó a ahorrar dinero para crear capital inicial para su futura empresa.

Como resultado, la compañía realmente apareció: en Manchester, junto con su amigo, Royce fundó F.H. Royce & Co. El negocio se expandió gradualmente, con 1903 convirtiéndose en un punto importante, cuando Royce compró su primer automóvil. Era el francés Decauville. El auto resultó ser muy malo, con muchos problemas técnicos. Literalmente enojó al dueño. El alma del ingeniero estaba literalmente indignada. Como resultado, se cansó de luchar con defectos de diseño y decidió crear su propio automóvil, que supuestamente superaría el análogo importado y se adaptaría al creador mismo.

El genio de la ingeniería de Frederick le permitió crear realmente su propio automóvil, y un año después se vendió la primera copia. Ese auto resultó ser mucho mejor que los modelos franceses, lo cual fue mencionado halagadoramente por la prensa. El auto de Royce tenía excelentes características de manejo, era confiable y costaba un razonable £ 395. Para ese tiempo, era mucho dinero, pero la compañía inicialmente no buscó lo barato.

Charles Rolls tuvo un destino diferente. Nació en una noble y rica familia galesa en 1877. Tiene sentido que Rolls recibió una excelente educación. Incluso tenía dos diplomas: Eaton y Cambridge. Mientras asistía a la universidad, Rolls se interesó seriamente en la ingeniería. Y el primer auto del joven dandy fue el Peugeot Faeton. Fue comprado por el padre de Charles cuando el joven estudiaba en Cambridge.

El joven señor rápidamente dominó este milagro de ingeniería e incluso comenzó a participar en carreras sobre él. Charles incluso pudo establecer uno de los récords mundiales de velocidad. El amor de Rolls por los autos era realmente ilimitado. Después de graduarse, incluso decidió abrir su propia compañía que vendería vehículos nuevos.

En 1902, se fundó CS Rolls & Co. Ella solo estaba vendiendo autos. El propietario logró atraer a un famoso especialista en esta industria: Claude Johnson al caso. Pronto las cosas fueron cuesta arriba, la compañía de Royce se convirtió en uno de los mayores proveedores de automóviles en el Reino Unido.

Pero Charles no solo vendía autos confeccionados, soñaba con crear su propio modelo que se glorificara a sí mismo. Pero organizar la producción desde cero era demasiado costoso. Era necesario encontrar una pequeña empresa prometedora que pudiera convertirse en un buen socio. Esto es exactamente lo que el Manchester F.H. Royce & Co.

El fatídico conocido tuvo lugar en 1904. Rolls y Royce pudieron ponerse de acuerdo rápidamente en todo, pero Charles fue a Manchester con escepticismo. Pero de vuelta ya estaba trayendo con él un acuerdo de plena cooperación. La asociación pronto dio a luz a los primeros autos. La prensa y los críticos hablaron de ellos con simpatía, a finales del mismo año apareció la compañía Rolls-Royce ya fusionada. Los primeros autos de esta marca se vendieron bien.

Después de todo, Royce creó máquinas realmente excelentes en ingeniería, y Rolls sabía cómo venderlas de manera rentable. Además, se mantuvo una extensa red de distribución, que vendía fácilmente automóviles en todo el país. Pero la compañía tenía planes ambiciosos, no quería contentarse solo con Inglaterra. Rolls-Royce pronto se vendió en Europa, y en 1906 el automóvil se presentó en Nueva York. El conquistador de los caminos ingleses fue recibido con entusiasmo en América.

Es muy importante que los poderes se hayan dividido con éxito entre los fundadores. Los expertos dicen que una persona es el creador del producto o su vendedor. Debe comprender lo antes posible quién es realmente y encontrar ese socio que lo complementará en otra área. En este caso, Royce desempeñó el papel del creador, él era el ingeniero jefe responsable de crear autos geniales. Y Rolls hizo lo que hizo mejor: vendió autos. Esta colaboración de personas complementarias fue la razón principal del éxito de su empresa conjunta.

Ese viaje a América se hizo muy importante para Rolls-Royce. De hecho, además de las ventas exitosas, infectó a Charles Royce con un nuevo pasatiempo: la aviación. En el extranjero, el inglés conoció a los hermanos Wright y se enamoró inmediatamente de volar. La aviación se convirtió en la nueva pasión de Royce. Rápidamente dominó las habilidades básicas de vuelo e incluso logró volar a través del Canal de la Mancha. La pasión de Rolls se reflejó en su negocio. La compañía comenzó a producir motores de aviones, continuando esta dirección hoy.

En gran parte gracias a tales productos, Rolls-Royce pudo sobrevivir durante la Primera Guerra Mundial, cuando la gente no estaba particularmente interesada en automóviles caros, la demanda de ellos cayó drásticamente. En 1910, la pasión de Rolls por la aviación terminó en tragedia. El inglés se estrelló en un avión a la edad de solo 33 años, convirtiéndose en el primer británico en morir en un accidente aéreo. Y la gerencia de la compañía pasó a manos de Frederick Royce, quien inmediatamente se encontró con muchos problemas inusuales para él.

Durante la Primera Guerra Mundial, la compañía produjo vehículos blindados para los británicos y sus aliados. Y en la década de 1920, las competiciones de autos deportivos comenzaron a entusiasmar a todos. Las carreras se están volviendo increíblemente populares en Europa. Rolls-Royce se convierte en uno de los participantes más importantes; ha ganado repetidamente varios Grand Prix. Gracias a sus éxitos en el deporte, Frederic Royce incluso se ganó el título de caballero. Y en 1933, el segundo fundador de la marca de automóviles también murió. Así comenzó la historia de la compañía sin Rolls y Royce.

Poco antes de su muerte, Sir Frederick Henry Royce creó su último motor, Merlin. Se paró en muchos aviones de la Segunda Guerra Mundial, se produjeron un total de 160 mil de esas unidades.

Gracias a los fundadores, se sentó una base sólida para el desarrollo y la prosperidad de la marca. Ella ya se ha dado a conocer en todo el mundo, sus principales características se han formado. Los autos Rolls-Royce se convirtieron no solo en el transporte de los nuevos ricos, sino en un artículo de estado que demostraba la elección de su propietario. Se lee que este coche es puramente inglés, diseñado para aristócratas. No es casualidad que Rolls-Royce haya comprado estrellas reales.

La crema de la sociedad apreciaba algo costoso pero de alto estatus. En varias ocasiones, las estrellas de Hollywood posaron junto a su automóvil, haciendo publicidad gratuita para Rolls-Royce. Curiosamente, a veces la compra de un automóvil de este tipo hablaba del mal gusto del propietario. Después de todo, si el estatus social no corresponde a un automóvil de este tipo, entonces no hay necesidad de tratar de parecer más prestigioso.

Por encima de todo, Rolls-Royce siempre ha sido de excelente calidad. Montado a mano y acabado a la perfección. No es casualidad que la marca se llame el estándar de calidad. En 1931, la compañía también adquirió Bentley, que también era famosa por sus automóviles de lujo. Esto permitió ampliar la gama de modelos ofrecidos. Rolls-Royce ya no está tan bien como solía ser.

En 1971, la compañía se declaró en bancarrota por completo, el tesoro nacional fue guardado por el gobierno británico. A fines de la década de 1990, comenzó una larga saga de venta de la compañía. Como resultado, fue adquirido por un BMW alemán en 2003. Los años dorados de Rolls-Royce se han ido para siempre, quedando en el siglo XX. Las ventas están cayendo, y la marca en sí ya no es tan popular.

Ver el vídeo: Inside Rolls Royce Documentary HD (Noviembre 2020).